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With the focus on precision technology, the presence of more than 260 specialized companies and knowledge institutions and many visitors from several countries, this trade fair has grown into an internationally known event.

The 13th edition of this trade fair will take place on 3-4 December at Veldhoven/Eindhoven, The Netherlands and JTEKT will be present! We will be presenting the Koyo EXSEV series and Needle Roller bearings which are perfectly specifically designed for applications operating in extreme special environments.

Visit our booth number 98 on 3-4 December and let us inform you about our capabilities within this area!

With the real plan, consistent checking innovation, and experienced group of experts, you can believe that our items will get you into any club or bar in the city. What's more, with our watchful delivery and secure installment choices, you can sit back and relax realizing that your buy is private and classified. So why pause? Make your buy today and begin encountering everything that can get you a workable fake id https://topfakeid.com/shop/
Bearing 3D
FAQ

Qu’est-ce qu’un roulement à contact oblique?

Un roulement à contact oblique possède des pistes décalées axialement entre la bague intérieure et extérieure. L’angle de contact sur la piste intérieure est le même que celui sur la piste extérieure. Les roulements à contact oblique supportent mieux les charges combinées (charges radiales et axiales) et l'angle de contact du roulement doit être adapté en fonction du rapport charge radiale / charge axiale. Plus l’angle de contact est important (généralement compris entre 10 et 45 degrés), plus la charge axiale supportée est importante, mais la charge radiale supportée diminue. Dans les applications à haute vitesse, comme les turbines, les moteurs à réaction et l'équipement dentaire, la force centrifuge générée par les billes modifie l'angle de contact au niveau des pistes des bagues intérieures et extérieures. Les céramiques comme le nitrure de silicium sont maintenant régulièrement utilisées dans ces applications en raison de leur faible densité (40% de celle de l’acier). Ces matériaux réduisent significativement la force centrifuge et peuvent fonctionner dans des environnements aux températures élevées. Ils ont également un mode d’usure similaire à l’acier, plutôt que de se fissurer ou de se briser comme le verre ou la porcelaine.
La plupart des 2 roues utilisent des roulements à contact oblique au niveau de la fourche en raison des charges appliquées sur ce roulement qui sont à la fois radiales et axiales.

Pour plus d’information, cliquer sur “Produits”.

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