pl

Branża

Motoryzacja

Po europejskich drogach jeździ ponad 260 milionów pojazdów olbrzymiej liczby marek i modeli.

Po europejskich drogach jeździ ponad 260 milionów pojazdów olbrzymiej liczby marek i modeli.

Obok promowania i napędzania innowacji, współczesny przemysł motoryzacyjny koncentruje się na podnoszeniu wydajności silników, obniżaniu emisji spalin i optymalizacji rozwiązań technologicznych w zakresie przenoszenia napędu. Jednym z największych wyzwań, z jakimi zmagają się producenci samochodów, jest utrzymanie odpowiedniej wydajności pojazdów przy jednoczesnym zmniejszaniu ich negatywnego wpływu na środowisko.

W firmie JTEKT dobrze zdajemy sobie sprawę z potrzeb typowych dla branży motoryzacyjnej i bezprecedensowych zmian zachodzących w niej w dzisiejszych czasach. Korzystając z własnej wiedzy technicznej i dostępnej technologii, mamy możliwość oferowania klientom reprezentującym ten sektor kompletnych linii produktów wydatnie przyczyniających się do podnoszenia osiągów, bezpieczeństwa i komfortu użytkowania pojazdów, a także obniżania zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.

Doświadczenie i potencjał

JTEKT jest liderem wśród dostawców podzespołów dla producentów oryginalnego wyposażenia, jak i podmiotów działających na rynku wtórnym. Nasze łożyska można znaleźć w kołach, silnikach, przekładniach i wielu innych podzespołach.

Bearing 3D
FAQ

Czym jest łożysko wałeczkowe stożkowe?

Łożysko wałeczkowe stożkowe jest typem łożyska, w którym wałeczki stożkowe (w kształcie stożków ściętych) umieszczane są pomiędzy pierścieniem zewnętrznym a pierścieniem wewnętrznym. Prowadzenie wałeczków zapewnia żeberko czołowe z tyłu pierścienia wewnętrznego

 

Charakteryzują się wysoką obciążalnością promieniową i osiową (wzdłużną) przy pracy z prędkościami małymi, aż do średnich. Łożyska wałeczkowe stożkowe występują w wariantach jedno-, dwu- i czterorzędowych. W przypadku łożysk jednorzędowych, ich obciążalność wzdłużna wynosi ok. 60% obciążalności promieniowej. Łożyska dwurzędowe są bardziej odporne na obciążenia promieniowe i wytrzymałe na obciążenia udarowe działające w obydwu kierunkach. Ich wałeczki mogą być ustawione w taki sposób, by proste styku z bieżniami były zbieżne lub rozbieżne względem osi obrotu. Dwurzędowe łożyska rozbieżne podwyższają sztywność mocowania wału, w przeciwieństwie do zbieżnych. W innych wariantach, łożyska dwurzędowe posiadają pojedynczy pierścień zewnętrzny i dwa pierścienie wewnętrzne, lub dwa pierścienie zewnętrzne i jeden wewnętrzny. Czterorzędowe łożyska wałeczkowe stożkowe składają się z czterech rzędów wałeczków naprzemiennie zbieżnych i rozbieżnych.

 

 

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij „Produkty”.

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu

I understand