ru

Oтрасль

Мотоциклы

Наши развитые технологии - это гарантия долгосрочной производительности и надежности продукции марки Koyo, то есть достоинств, высоко оцениваемых пользователями вторичного рынка.

Многочисленные подшипники, используемые в мотоциклах, выполняют разные функции, например, опоры для вращающегося коленчатого вала или поддержания колес на поверхности дороги.

Они не только поддерживают, но и направляют подвижные компоненты, снижают уровень выделяемого тепла, уменьшают трение и минимизируют потерю мощности. Koyo поставляет подшипники нескольким ведущим производителям мотоциклов, в том числе, Kawasaki и Suzuki. Мы предлагаем полный ассортимент подшипников для различных применений, в том числе, для систем ходовой части, двигателей и коробки передач.

Опыт и потенциал

Забегая в будущее и стараясь предвидеть разные тенденции развития спортивных транспортных средств (внедорожных мотоциклов, квадроциклов, снегоходов и т.п.), компания JTEKT разработала разнообразную линейку надежных низкопрофильных подшипников по выгодной цене. Конструкцию продуктов данного типа можно оптимизировать с учетом различных эксплуатационных требований, например, высокой скорости, больших нагрузок, экстремальных температур или небольшой массы. Мы можем предоставить готовые конструкторские даже для уникальных и самых требовательных систем.

Продукция:

  • Радиальные игольчатые ролики в сборе с сепаратором
  • Радиальные игольчатые ролики в сборе с сепаратором (полимерного, разъемного типа)
  • Игольчатые роликоподшипники для высокопроизводительных систем
  • Ролики для коромысла
  • Полые пальцы прицепного шатуна
Bearing 3D
FAQ

Что такое конический роликоподшипник?

Конический роликоподшипник - это тип подшипника, в котором конические ролики (в форме усеченного конуса) располагаются между наружным и внутренним кольцами. Направление роликов обеспечивается ребром задней поверхности внутреннего кольца.

Отличаются высокой максимально допустимой радиальной и осевой (продольной) нагрузкой при работе на малых и средних скоростях. Конические роликоподшипники есть в одно-, двух- и четырехрядном варианте. В случае однорядных подшипников, максимально допустимая продольная нагрузка составляет ок. 60% допустимой радиальной нагрузки. Двухрядные подшипники более устойчивы к радиальным нагрузкам, а также к ударным нагрузкам, воздействующим в обоих направлениях. Их ролики могут быть установлены таким образом, чтобы прямые контакты между роликами и дорожкой сходились или расходились относительно поворотной оси. Двухрядные расходящиеся подшипники повышают жесткость крепления вала, в то время как сходящиеся не приводят к этому эффекту. В других вариантах, двухрядные подшипники имеют одно наружное кольцо и два внутренних кольца, или же одно внутреннее кольцо и два наружных. Четырехрядные конические роликоподшипники состоят из четырех рядов роликов, сходящихся и расходящихся попеременно.


Чтобы получить более подробную информацию, нажмите на "Продукцию".

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu

I understand