tr

BY PRODUCT

İğneli rulman

ğneli rulmanlar belirlenmiş bir hızda belirli bir yükü aktarmak için kullanılır ve asgariye indirgenmiş alanlarda uygulamalar için fiyat açısından çekici bir alternatiftir.

İğneli rulmanlar belirlenmiş bir hızda belirli bir yükü aktarmak için kullanılır ve asgariye indirgenmiş alanlarda uygulamalar için fiyat açısından çekici bir alternatiftir.

Kendi özellikleri dolayı, özellikle hız ve yük kapasitesi sayesinde, ideal bir çözüm olabilirler. Aynı zamanda, tüm makaralı rulman arasında en küçük profilleri olan rulmanlardır.

JTEKT’te Koyo yüksek kaliteli metrik ve inç iğneli rulmanlar geniş bir kapsamını sunmaktayız.

  • Radyal makara ve kafes montaj grubu
  • Çizilmiş fincan iğneli rulman
  • Çizilmiş fincan rulmanlı kavrama
  • Ağır iş iğneli rulman
  • Palet makarası
  • Gezinti yatağı, rulman montaj grupları, pullar
  • Birleşik iğneli makara rulmanı
  • Direksiyon kolonu için sıfır boşluk tipi İğneli rulman, piston pimi
  • Contalar

Bütün Avrupa’da kendimiz üretim tesisleri olduğu için ihtiyaçlarınıza uyan her türlü ürünlerimizi size sunabiliriz. Bizim iğneli rulmanlar aşağıda gösterilen çeşitli uygulamalar için uygundur:

  • Otomatik şanzımanlar
  • Mekanik şanzımanlar
  • Supap ayarı elemanları
  • Direksiyon kolonu
  • Otomotiv aksesuarları
  • Güç aktarma organları
  • Güç iletimleri
  • Spor arabaları
  • Denizcilik uygulamaları
  • Otomatik aletler
  • Tüketici ürünleri
  • Mekanik pompaları
  • Endüstriyel makineleri

Bearing 3D
FAQ

Eğik bilyalı rulman nedir?

Eğik bilyalı rulmanda eksenel asimetrik yuvarlanma yolu vardır. Eksenel yükler rulmanın içinden düz bir şekilde geçmekle beraber, radyal yükler eğik yolla geçmektedir. O eğik yolun, yuvarlanma yolunu eksenel bir şekilde ayırmaya eğilimi vardır. Böylece, hem diş hem de iç yuvarlanma yolların temas açışı aynıdır. Eğik rulmanlar birleşmiş yüklerle birlikte (hem radyal hem de eksenel yönlü) daha iyi çalışmakta. Rulmanın temas açısı ise verilen yüklerin miktarlarına uyumlu olmalıdır. Temas açısı arttıkça (standart olarak 10 ve 45 derece arasındadır) rulmanın da eksenel yüke karşı direncı artar, fakat aynı zamanda radyal yükleme kapasitesi azalır. Türbin, jet motoru ya da dişcilik aletler gibi yüksek hız uygulamalarda, rulman içindeki bilyalar tarafından oluşturan merkezkaç kuvvetler iç ve dış yuvarlanma yollarındaki temas açısını değiştirmekte. Bu tip uygulamalarda yoğunluğu az olduğu için (çeliğin %40 yoğunluğu) silisyum nitrür gibi seramik maddeler sıkca kullanılmaktadır. Yüksek sıcaklık içinde çok iyi çalışıp, merkeckaç kuvveti oldukça azaltır. Onlar rulman çeliği gibi aşınıyor, o yüzden çatlama ya da kırma çok az karşılanan bir durum. Eğik bilyalı rulmanlar çoğu bisikletlerde, esasen onların direksiyon rulmanında kullanılır, çünkü onları hem radyal hem de eksenel yükler etkilemektedir.



Daha fazla bilgi için buraya tıklayınız „Ürünler”

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu

I understand