Solid Lubrication
Technology

Koyo solid lubrication is an alternative lubricant for bearings.

It was developed by Koyo for applications where oil or grease does not provide the best lubricant solution.

The solid lube is inserted into the bearing in an injection molding machine. The compound of polyethylene, synthetic oil (~70%) and additives, provides a long lasting (forced) lubrication.

This lubrication technology is specifically interesting for severe operating conditions like oscillating movements, or moderate speed/high load applications.

This type of lubrication is not suitable for applications where operating temperatures of more than 85 degrees are reached.

Solid lube is currently offered for application in Needle -and Cylindrical roller bearings for which a sufficient volume is needed to justify the (small) investment for the unique injection mold, which is required for each bearing type & size.

For more background information and details please refer to the Koyo Solid Lubrication Technology flyer, which can be downloaded here or contact us directly via: jaap.tenkate@jtekt.com

FAQ

¿Qué es un rodamiento de Bolas de Contacto Angular?

Se trata de un rodamiento de bolas que tiene pistas de rodadura asimétricas. La carga axial atraviesa el rodamiento en una línea recta diagonal, al mismo tiempo la carga radial sigue una línea oblicua. Ambas condiciones provocan la separación axial de las pistas del rodamiento.
El rodamiento de Bolas Contacto Angular tiene una buena capacidad de carga combinada; a medida que el ángulo de contacto es mayor, la capacidad axial aumenta en detrimento de la radial (el ángulo es el mismo para ambas pistas de contacto, interior y exterior); el rango habitual del ángulo es de 10 a 45 grados.
En aplicaciones de alta velocidad, como turbinas o motores a reacción, el ángulo de contacto en las pistas resulta modificado por la fuerza centrífuga generada por las bolas. En estos casos se utilizan bolas de material cerámico por su baja densidad respecto al acero (un 40% de este aprox), por eso estos materiales reducen significativamente la fuerza centrífuga y se comportan bien a altas temperaturas; además de tener un comportamiento mecánico de fallo similar al acero de rodamiento.
Como ejemplo de aplicación, las horquillas de motos o bicicletas usan este tipo de rodamientos por estar sometidos a cargas en ambas direcciones.

Para más información, puede ir a PRODUCTOS.