pl

"Keeping pace during the transformation towards electric mobility"

Cti Berlin symposium
The CTI Symposium brings together experts and decision-makers from passenger car and commercial vehicle OEMs, system and component suppliers, engineering service providers, software developers and market specialists to provide you with the latest developments, innovations and ideas, valuable suggestions and new contacts.

Today’s challenges
The automotive industry is rapidly moving towards zero-emission mobility, which is possible with a variety of drive systems and primary energy sources. Although the industry has gained valuable experience in the mass production of low-emission vehicles, the key question remains: What solutions will enable the necessary transition to carbon-neutral powertrains across all segments and markets, and who are the right business partners to achieve these goals?

JTEKT’s role
JTEKT is developing several technologies that strongly contribute to the future of zero-emission mobility, including advanced steering systems (steer-by-wire, a. o.), compact and low weight drive train systems (ultra compact differentials, a.o.) and rolling bearings (ultra compact bearings, a. o.).  These new technologies are currently being developed, tested and validated together with major OEM carmakers.

JTEKT’s displays
If you happen to be visiting the Cti symposium, please join us on our small JTEKT booth (A-8) to see some of our products, discuss and exchange about such new technologies and to see where we can work together in the future.  

           

 

Bearing 3D
FAQ

Czym jest łożysko baryłkowe?

Łożyska baryłkowe charakteryzują się wysoką obciążalnością i właściwościami samonastawnymi. Z tego względu, łożyska tego typu są rozwiązaniem dostosowanym do potrzeb układów niskich lub średnich prędkości, w których występują znaczne obciążenia lub obciążenia udarowe. Łożyska baryłkowe są dostępne w wariancie samonastawnym, dwurzędowym oraz jako kombinacja łożysk poprzecznych i oporowych. Ich elementem tocznym jest wałeczek kulisty lub baryłkowy. Pierścień zewnętrzny posiada bieżnię, która pozwala na utrzymywanie niewielkiej niewspółosiowości wałka względem oprawy. Łożyska baryłkowe są niedoścignione pod względem wytrzymałości na duże obciążenia oraz tolerancję względem obciążeń uderzeniowych, jednak ich sprawność spada wraz ze wzrostem prędkości roboczych. Pracują stabilnie nawet w warunkach ekstremalnych prędkości, pod wpływem typowych dla danego układu naprężeń i przy bardzo ograniczonym smarowaniu. Koszyk łożyska baryłkowego zapewnia wysoką precyzję wymiarową i funkcjonalność. Według niektórych opracowań szacuje się, iż łożyska baryłkowe charakteryzują się dwukrotnie dłuższą żywotnością niż łożyska konwencjonalne.

 

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij „Produkty”.

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case, you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu. Our privacy policy is available at: www.jtekt.co.jp/e/privacy3.html

I understand